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济南市协进机械配件有限公司

主营:齿圈毛坯,加强圈,榨圈,齿轮,法兰,锻件...

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企业等级: 普通会员
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汽车ABS加强圈定制服务为先「多图」

发布时间:2020-08-26 00:06:06        








济南市协进机械配件有限公司坐落在素有“铁匠之称”的山东省章丘市,南邻胶济铁路,北依青银高速,S242省路贯穿南北,交通货运十分便利。优势产品有:齿圈毛坯,加强圈,榨圈,齿轮,法兰,锻件,碾环机,锻造飞轮齿圈、内齿圈、研磨机齿圈、斜面锥度环等环加强圈是指为增加容器的强度和刚度,在壳体内壁或外壁焊接的环形构件。 优势产品有:加强圈、齿圈毛坯,榨圈,齿轮,法兰,锻件,碾环机,锻造飞轮齿圈、内齿圈、研磨机齿圈、斜面锥度环等环

有加强圈的圆筒是不是不要计算横截面低点处的周向应力

? 是一个意思。周向分部应力一般是圆筒,圆柱状物体沿圆周方向应力,即横向应力。与之对应的是圆筒,圆柱状物体轴向应力。指沿着圆柱轴向的应力值。






济南市协进机械配件有限公司坐落在素有“铁匠之称”的山东省章丘市,南邻胶济铁路,北依青银高速,S242省路贯穿南北,交通货运十分便利。拖管在定额划分上属顶管,因为在定额制定时还没出现先顶孔后拖管的工艺。 优势产品有:加强圈、齿圈毛坯,榨圈,齿轮,法兰,锻件,碾环机,锻造飞轮齿圈、内齿圈、研磨机齿圈、斜面锥度环等环

法兰垫片加强圈冲压件找哪家合适

法兰是轴与轴之间相互连接的零件,用于管端之间的连接;也有用在设备进出口上的法兰,用于两个设备之间的连接,如减速机法兰。法兰连接或法兰接头,是指由法兰、垫片及螺栓三者相互连接作为一组组合密封结构的可拆连接。管道法兰系指管道装置中配管用的法兰,用在设备上系指设备的进出口法兰。法兰上有孔眼,螺栓使两法兰紧连。法兰间用衬垫密封。法兰分螺纹连接(丝扣连接)法兰、焊接法兰和卡夹法兰。法兰都是成对使用的,低压管道可以使用丝接法兰,四公斤以上压力的使用焊接法兰。两片法兰盘之间加上密封垫,然后用螺栓紧固。不同压力的法兰厚度不同,它们使用的螺栓也不同。水泵和阀门,在和管道连接时,这些器材设备的局部,也制成相对应的法兰形状,也称为法兰连接。凡是在两个平面周边使用螺栓连接同时封闭的连接零件,一般都称为“法兰”,如通风管道的连接,这一类零件可以称为“法兰类零件”。但是这种连接只是一个设备的局部,如法兰和水泵的连接,就不好把水泵叫“法兰类零件”。比较小型的如阀门等,可以叫“法兰类零件”。自由锻生产率低,加工余量大,但工具简单,通性大,故被广泛于锻造形状较简单单件、小批生产锻件。 减速机法兰,用于电机与减速机的连接,以及减速机与其它设备之间的连接。 中文名 法兰 外文名 Flange 类别 机械零件 材质 碳钢、低合金钢、不锈钢等 适用范围 建筑、轻重工业、水暖、电力等




济南市协进机械配件有限公司坐落在素有“铁匠之称”的山东省章丘市,南邻胶济铁路,北依青银高速,S242省路贯穿南北,交通货运十分便利。中文名法兰外文名Flange类别机械零件材质碳钢、低合金钢、不锈钢等适用范围建筑、轻重工业、水暖、电力等。 优势产品有:加强圈、齿圈毛坯,榨圈,齿轮,法兰,锻件,碾环机,锻造飞轮齿圈、内齿圈、研磨机齿圈、斜面锥度环等环

一种卧式容器用等强度加强圈

摘要: 本发明公开了一种卧式容器用等强度加强圈,其腹板高度随着卧式容器在鞍座处圆周上所受的周向内力的变化而相应变化,即卧式容器在鞍座处圆周上所受的周向内力大的地方,则该处加强圈的腹板高度也相应,卧式容器在鞍座处的圆周上所受的周向内力小的地方,则该处加强圈的腹板高度也相应变矮。并且,相同厚度、相同截面尺寸,扁钢比T型钢、角钢有更大的惯性矩,具有更大的加强作用[1]。本发明为一种设置于卧式容器鞍座处的加强圈

主权利要求

一种卧式容器用等强度加强圈,其特征在于:加强圈的腹板高度随着卧式容器在鞍座处圆周上所受的周向内力的变化而相应变化,即卧式容器在鞍座处圆周上所受的周向内力大的地方,则该处加强圈的腹板高度也相应,卧式容器在鞍座处的圆周上所受的周向内力小的地方,则该处加强圈的腹板高度也相应变矮。由于金属的熔化和结晶均在滚轮不动时进行,整个结晶过程中都有压力存在,改善了散热和压固条件,从而可以更有效地提高焊接质量,延长滚轮寿命,获得的焊缝比较致密。




济南市协进机械配件有限公司坐落在素有“铁匠之称”的山东省章丘市,南邻胶济铁路,北依青银高速,S242省路贯穿南北,交通货运十分便利。优势产品有:加强圈、齿圈毛坯,榨圈,齿轮,法兰,锻件,碾环机,锻造飞轮齿圈、内齿圈、研磨机齿圈、斜面锥度环等环外压加强圈“越壮越好”。 优势产品有:加强圈、齿圈毛坯,榨圈,齿轮,法兰,锻件,碾环机,锻造飞轮齿圈、内齿圈、研磨机齿圈、斜面锥度环等环

外压加强圈高厚比

一天设计人员,设计外压容器。

设计了一个120*10的扁钢做外压加强圈。

审核人问:“这种加强圈,会不会太单薄了。”。

设计人说:“这样没有问题吧,标准没说不允许啊。对于加强圈来说,越高惯性矩越大,惯性矩和高度3次方成正比,和厚度一次方成正比,相对于加厚,当然是加果更明显,,省材料。”。

审核人说:“话是这么说,但是高径比太大,加强圈自身就不稳定了,这个也需要考虑的。”

设计人问道:“规范有规定吗?那高径比多大合适?”。

审核人微微一笑,很倾国:“

为了避免侧向倾覆,丧失承载能力,一般对于加强圈,或者扁钢都会有一些规定:

比如NB/T47003.1-2009,高厚比不大于16 ,这个是针对平盖加强的扁钢而言的。








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