柳工内飞轮齿圈定制信赖推荐

1) 按加工中有无切削，可分为无切削加工和有切削加工两大类

a)无切削加工

包括热轧齿轮、冷轧齿轮、精锻、粉末冶金等新工艺。无切削加工具有生产率高，材料消耗少、成本低等一系列的优点

b) 齿形的有切削加工

具有良好的加工精度，目前仍是齿形的主要加工方法.按其加工原理可分为成形法和展成法两种。

2) 按照加工原理，齿面加工可以分为成形法和展成法两大类。

a) 成形法

是利用与被加工齿轮的齿槽断面形状一致的刀具，在齿坯上加工出齿面的方法。根据齿向，平面齿轮传动还可分为外啮合、内啮合及齿轮与齿条的啮合。用成形原理加工齿形的方法有：用齿轮铣刀在铣床上铣齿、用成形砂轮磨齿、用齿轮拉刀拉齿等方法。这些方法由于存在分度误差及刀具的安装误差，所以加工精度较低，一般只能加工出9~10级精度的齿轮。

b)展成法加工齿轮

是利用齿轮的啮合原理进行的，即把齿轮副（齿条-齿轮或齿轮-齿轮）中的一个制作为刀具，另一个则作为工件，并强制刀具和工件作严格的啮合运动而展成切出齿廓。45#、35SiMn、40Cr、40CrNi、40MnB特点：具有较好的综合性能，齿面具有较高强度和硬度，齿芯具有较好韧性。用展成原理加工齿形的方法有：滚齿、插齿、剃齿、珩齿和磨齿等方法。其中剃齿、珩齿和磨齿属于齿形的精加工方法。展成法的加工精度和生产率都较高，刀具通用性好，所以在生产中应用十分广泛。

为什么齿轮减速机多数是斜齿？

齿轮是减速机的重要组成部分，并发挥着重要的作用。现在多数使用的都是斜齿轮，对于减速机可以达到以下几个方面的优点！

1、

在常用的机械传动中，以齿轮传动效率为高，闭式传动效率为96%~99%，这对大功率传动有很大的经济意义。结构紧凑，比带、链传动所需的空间尺寸小。

2、传动比稳定

传动比稳定往往是对传动性能的基本要求。传动获得广泛应用，正是由于其具有这一特点。

3、工作可靠、寿命长

设计制造正确合理、使用维护良好的齿轮传动，工作十分可靠，寿命可长达一二十年，这也是其它机械传动所不能比拟的。构成减速机的齿轮分为斜齿轮和直齿轮。为什么很多齿轮减速机的齿轮是斜的？我们可以通过对比得出原因：

1、和直齿轮相比，斜齿减速机轴的位置更自由。比如用斜伞齿的差速器传动轴不要和后轴在同一水平面上，如果是直伞齿的话那是的。

2、降低噪音，减速机如果用的是斜齿，那么在同样转速下，噪音会比直齿要低很多。原因在减速机的斜齿的表面是先点接触，然后过渡到面接触，到点接触的。直齿的则是线面线的接触。斜齿的过渡更光滑，故因为接触的突然改变而产生的噪音比平齿小很多。

3、斜齿轮重合度大，同时进入啮合的齿数多。减少冲击和噪声，使传动更加平稳，并能承受高速重载。

4、加工过程中，避免产生根切的少齿数小。相应的个头要小，所以在传动副传动比相同的情况下，采用斜齿轮的减速机体积要小。

说起齿轮大家并不陌生，而它的种类也是非常多。而其中工业机械齿轮在金属加工变形的过程中，摩擦系数对材料变形抗力大小是有影响的，摩擦系数是一个物理参数，它和试样结构、润滑等条件有关，在变形过程中，摩擦因子随着这些边界条件的变化而变化。

为了确定在机械齿轮加工变形过程中的摩擦系数，就此对不同试样进行了摩擦系数的标定，具体方法如下：

圆环压缩变形摩擦系数标通过绘制摩擦因子的标定曲线，能够求出变形的某一瞬间的摩擦因子，将其带入到相关的等效应力、等效应变计算关系式中，便得到了考虑摩擦效应的流变应力应变的关系。由于考虑了摩擦的影响，所得应力和应变曲线更接近于实际情况。

热模拟实验记录试样瞬间外径、高度，根据塑性变形体积不变的原理，计算出试样的内径，由式和摩擦系数校正曲线，计算出不同变形条件下某一瞬间的摩擦系数。

结果表明：首先将齿轮加工试样加热到880℃，然后按照冷却速度冷却到所选的温度范围，温度对摩擦的影响不大。含碳量对摩擦的影响，随着含碳量的增加，在应变相同的条件下，摩擦因子总的变化趋势稍有增大，增大幅度不大。在这些影响因素中，应变对摩擦因子的影响是较为明显的。另外，齿轮其他部位或其他零件的磨损(如齿轮孔中花键槽、轴承、花键轴等磨损)、变形(如变速器壳体轴承座承孔磨损或变形、花键轴变曲等)，离合器或传动轴的装配不当，制造上的某些缺陷(如渗碳层不均匀、齿轮翘曲等)，也会加速齿轮的磨损。