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济南章丘市协进机械设备有限公司坐落在素有“铁匠之称”的山东省章丘市，南邻胶济铁路，北依青银高速，S242省路贯穿南北，交通货运十分便利。景德镇的瓷器，西湖的龙井赫赫有名的知名度，难道不是靠核心技术及质量取胜，一个又一个，一斤又一斤的卖出来的口碑吗。 优势产品有：齿圈毛坯，加强圈，榨圈，齿轮，法兰，锻件，碾环机，锻造飞轮齿圈、内齿圈、研磨机齿圈、斜面锥度环等环

章丘市协进机械设备有限公司坐落在素有"铁匠之称"的山东省章丘市，南邻胶济铁路，北依青银高速，S242省路贯穿南北，交通货运十分便利。 公司拥有丰富的锻造经验技术人才，严格的产品检验制度，严谨的检验人员为客户提供高品质的锻造设备及锻造产品。

公司主要产品：锻造齿圈毛坯、飞轮齿圈、内齿圈毛坯、加强圈、研磨机齿圈、法兰环、斜面锥度环等环形锻件。我公司的环形锻件产品具有加工余量小，价格低，外形美观，内在质量好、交货及时的优势，赢得广大客户认可!

济南市协进机械设备有限公司坐落在素有“铁匠之称”的山东省章丘市，南邻胶济铁路，北依青银高速，S242省路贯穿南北，交通货运十分便利。2、原材料质量控制：高质量原材料是生产高质量产品的前提条件，小模数大型齿轮加工用量的材料40Cr和45钢制造大型齿轮。 优势产品有：齿圈毛坯，加强圈，榨圈，齿轮，法兰，锻件，碾环机，锻造飞轮齿圈、内齿圈、研磨机齿圈、斜面锥度环等环

内齿圈用模具的制作方法

变形控制是热处理中的难题，尤其是对薄壁、大直径内齿圈渗碳淬火的变 形控制。对于内齿圈的热处理，目前采用的方法主要有调质、调质后氮化、 表面硬化和渗碳淬火，其中渗碳淬火后的表面硬度、耐磨性、接触疲劳及弯曲 疲劳强度等性能，都优于其他热处理方法，不过采用渗碳淬火，虽然克服了调 质等热处理方法存在的耐磨性差等缺陷，但无法从根本控制变形较大等缺陷。 且对于内齿圈传统的热处理没有采用模具等装备对内齿圈的变形进行控制，内 齿圈渗碳淬火后存在变形大、翘曲等缺陷。上述车辆用起动机齿圈例如通过如下操作而制作将棒状的拉拔件料弯曲成圆环状，通过将其端面彼此在互相对接的状态下焊接而形成圆环状部件，使用滚刀(hob)等切齿工具在该圆环状部件的外周面上形成外周齿，并对该外周齿实施高频淬火和/或。 实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种内齿圈用模具，能够使内齿圈热处理时的无 规律变形得到控制，从而达到减小变形的目的。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是采用一种内齿圈用模具，它 包括内模和外模，内模装在外模内，其要点是该模具还包括吊杆、底板、盖 板、斜铁，所述吊杆侧面呈倒"T"字形，所述底板套入吊杆下端；***终热处理－加热不均匀，夹具设计不合理，冷却剂及冷却规范选择不当，渗层质量不均匀。所述外模安 装在底板上，外模由结构相同可相互分离的四个部分组成，该四个部分依依相

3接合成圆柱体，安装时由内模***，外模与内模配合共同对内齿圈起支撑作用； 所述外模***设有上大下小的锥度通孔，外模外侧壁设有外模环形槽和外模轴 向槽，如此，外模侧壁上呈现出多个支点，支点对内齿圈上、中、下三点环形 多段支撑以降低圆周方向的应力分配不均，减小椭圆变形；所述内模为上大下 小的圆台，***设有通孔，外侧壁设有内模环形槽，该内模外侧壁与所述外模 内侧壁贴合；本发明容易操作实现，可以真实地反映齿圈轮廓形状，是一种***率高精度的检测方法。所述盖板盖装在内模和外模上端，通过螺栓与内模连接，在伸出 所述盖板的吊杆上有斜铁，该斜铁抵接在所述盖板和吊杆的台阶之间，通过盖 板和底板将齿圈***，控制内齿圈的翘曲变形，并对整个内齿圈与模具起固定 作用。

所述吊杆上端固定有吊环，便于模具的调动。

所述内模和外模上端面装有垫块，在内模上加垫铁使内模下沉可调大模具 尺寸；在外模的端面增加垫块，使内模升高可调小模具尺寸。

所述吊杆下部侧壁设有插杆孔，在该插杆孔中伸入***杆，可固定吊杆， 防止其下滑。

所述外模和内模外侧壁环形槽中分别设有外模径向通孔和内模径向通孔， 在外模外侧壁环形槽中还设有外模轴向通孔，通孔便于淬火介质形成上下、环 行流动，保证内齿圈淬火冷却的均匀性。

本实用新型的效果是解决了内齿圈在渗碳淬火过程中体积发生无规律变 化，而产生的椭圆、锥度、翘曲及齿向变形等问题，同时，在卸模时，卸掉斜 铁，整个模具处于松懈状态，便于脱模。

济南市协进机械设备有限公司坐落在素有“铁匠之称”的山东省章丘市，南邻胶济铁路，北依青银高速，S242省路贯穿南北，交通货运十分便利。公司拥有丰富的锻造经验技术人才，严格的产品检验制度，严谨的检验人员为客户提供高品质的锻造设备及锻造产品。 优势产品有：齿圈毛坯，加强圈，榨圈，齿轮，法兰，锻件，碾环机，锻造飞轮齿圈、内齿圈、研磨机齿圈、斜面锥度环等环

轮齿啮合刚度的影响　　

　　齿轮传动系统动力学方程的求解方法研究现状，由于轮齿啮合刚度是随时间变化的，即使不考虑其它非线性因素的影响，齿轮传动系统也是参数激励的受迫振动系统。齿圈毛坯加工厂家只有在保证产品品质的同时，走品牌、口碑与创新结合的道路，才能立足现有市场，开拓新的市场，实现企业的发展壮大。通常，齿轮系统动力学方程是一个多自由度的二阶微分方程，根据动力学模型的不同，动力学方程主要有四种类型：

　　（1）线性时不变系统动力学方程；

　　（2）线性时变系统动力学方程；

　　（3）非线性时不变系统动力学方程；

　　（4）非线性时变系统动力学方程。

　　此外，根据分析目的不同，又可分为齐次和非齐次方程。前者属自由振动方程，主要用于分析系统的固有特性即固有频率、模态及稳定区。后者则用于分析系统在内、外激励因素下的动态响应。线性时不变系统也即线性振动系统，其动力学问题可以运用常规的线性振动理论及方法来分析、求解。线性时变系统即系统动力学方程具有线性的时间变化的系数，它主要是考虑齿轮随时间变化的啮合刚度引起的时变刚度系数。但经过渗碳淬火后，通常齿顶涨大量4~5mm，有时达6~7mm。由于时变啮合刚度的周期性，系统是具有周期系数的参数激励振动系统。

　　非线性时不变系统即一般的常系数非线性振动系统，它主要考虑了各种非线性因素而将啮合刚度作为常数，以着重考虑非线性因素对系统动态特性的影响。考虑到时变啮合刚度以及非线性因素对系统动态特性的影响，还需要运用非线性振动的理论和方法来分析。而齿轮的调质具体是为了能够改变齿轮材料的综合力学性能的，这主要是为了能够得到齿轮心部可以拥有足够的韧性的，能够方便传递时不会发生折断的现象。非线性振动系统的解法往往因问题而异，至今无一个统一的通用解法，在齿轮系统非线性研究中，主要采用以下几种解法：

　　（1）求振动周期解的数值积分法；

　　（2）非线性振动的定量分析；

　　（3）状态空间法；

　　（4）求系统动力响应的直接积分法。

　　对于多自由度非线性系统，数值方法是很有效的。直接积分法即逐步数值积分法，它无须将动力学方程变换成另一种形式，是分析非线性系统动力响应行之有效的方法。